Máquina de molde da almofada de freio de 400 T o mesmo tipo vertical da coluna da pressão da densidade

Máquina de molde da almofada de 400 Ton High Production Capacity Brake a mesma pressão da densidade

Procedimentos principais da produção de material da fricção:

O processo de produção de materiais da fricção é dividido principalmente em duas fases: seleção da formulação e produção de grupo. Após ter recebido a ordem e ter esclarecido as exigências de desempenho do produto, primeiramente selecione a fórmula aplicável, ajuste a fórmula existente ou para desenvolver uma fórmula nova. Após o teste, pode cumprir as exigências de usuário e pô-las na produção em massa. Os aspectos principais do processo de produção do material da fricção incluem:

1. Inspeção material: Execute a inspeção necessária nas matérias primas a ser usadas, e faça ajustes necessários às proporções na formulação de acordo com as características de seus indicadores físicos e químicos.
2. Ingredientes: As matérias primas são medidas de acordo com a proporção determinada pela fórmula. Presentemente, há dois métodos da medida manual e da medida automática do sistema de tratamento por lotes automático do computador, último estar avançado e seguro.
3. Mistura: Misture as matérias primas preparadas. Misturar pode ser dividida na mistura molhada e na mistura semi-seca. Os misturadores de uso geral são tipo da espiral da três-linha central, tipo da dois-linha central, tipo da guilhotina, etc., e o tipo o mais de uso geral da guilhotina.
4. Formação da imprensa: dividido no método de uma etapa e no pas-de-deux de formação que formam o método. O método de formação de uma etapa é pôr o material no molde e diretamente no imprensa-formulário ele; as pre-compressas do método do pas-de-deux a matéria prima em uma placa, e pressionam-na então em um carimbo quente morrem para a pressão quente.
5. Tratamento térmico: A fim ganhar o tempo da pressão quente e melhorar a eficiência de trabalho da imprensa quente, os efeitos químicos dos componentes orgânicos tais como a resina no material da fricção após a formação quente da imprensa não são completamente suficientes, assim que o processo do tratamento térmico deve mais ser terminado em uma determinada temperatura. O equipamento de uso geral é uma caixa do tratamento térmico que possa ser programada para estabilizar.
6. Dê forma ao processamento: o aparamento necessário da aparência do produto, tal como a superfície de moedura, chanfrando, pintura, acessórios, marcas registradas impressas, empacotando e assim por diante.

É acreditou geralmente que a fricção e para vestir características do material da fricção obtido com o processo acima esteve determinada, e o processamento subsequente pode mudar a aparência sem mudar o desempenho. Contudo, um processo chamado “o tratamento de superfície da ablação” contribui à estabilidade do desempenho inicial do material da fricção. O tratamento assim chamado da ablação é queimar a superfície do material da fricção em uma alta temperatura do °C 600-700 antes de sair da fábrica para decompor e vaporizar rapidamente a matéria orgânica de superfície, e impede o coxim térmico da deterioração e de ar na fase inicial da travagem. A profundidade de superfície geralmente retirada é 1-2mm.

Classificações de equipamentos de produção das pastilhas dos freios:

• As auto peças sobresselentes são os produtos que compõem a unidade inteira do carro e servem o carro. Que são as classificações do equipamento de produção automotivo da almofada de freio? Deixe-nos olhar abaixo ele.
• Com a competição cada vez mais feroz nas peças de automóvel que processam o mercado, o aprofundamento do conceito da proteção ambiental, e o melhoramento e a aplicação contínuos da tecnologia, as peças de automóvel internacionais que processam a indústria das peças têm mostrado as seguintes características do desenvolvimento nos últimos anos: harmonização de sistema do processamento das peças de automóvel, tendência modular da fonte ascendente; peças de automóvel que processam e globalização da obtenção; velocidade de transferência da indústria de processamento das peças de automóvel.
• Há muitos tipos de peças de automóvel, e hoje em dia há cada vez mais uns tipos dos automóveis, e cada vez mais uns tipos de carros. Os automóveis podem ser divididos em automóveis de passageiros e em veículos comerciais. Os automóveis de passageiros referem veículos com os menos de nove assentos (que incluem o assento de motorista) e os passageiros como a finalidade principal. Especificamente, os automóveis de passageiros são divididos nos automóveis de passageiros básicos, a saber carros, modelos de MPV, modelos de SUV e outros modelos tais como recolhimentos.
• Um veículo comercial é um veículo com os maiores de nove assentos de um assento do veículo (que incluem o assento de motorista) ou um veículo carga-orientado. Dividido especificamente em: automóveis de passageiros, caminhões, semirreboques, automóveis de passageiros, carros não-completos, carros não-completos carga-carregados. Com a melhoria de condições da vida do pessoa, o consumo do pessoa de carros igualmente está aumentando, e o mercado para peças de automóvel tornou-se maior e maior. Nos últimos anos, os fabricantes das peças de automóvel igualmente tornaram-se rapidamente. Nos próximos dez anos, 1 agregado familiar tem basicamente um carro. Consequentemente, o mercado das peças de automóvel será mais extensivo.

Parâmetros principais da máquina:

 
 
Acessórios principais da máquina:

 
Imagens da referência: